Prueba Range Rover SE LWB 7-Seat 2025
Al volante del Range Rover SE LWB 7-Seat 2025: elegancia británica, tercera fila de asientos y un techo panorámico abierto buscando el cohete Artemis II en el cielo de Miami
Hay autos que generan expectativa desde antes de verlos llegar, y el Range Rover es definitivamente uno de ellos. Es el dream car de muchísimas personas, y con razón: combina una elegancia que pocas marcas logran con una capacidad práctica que lo hace perfectamente funcional en la vida cotidiana. Esta semana tuve la oportunidad de manejar el Range Rover SE LWB 7-Seat 2025, en color Hakuba Silver con interior Perlino, y puedo decir que cumplió con creces las expectativas.
No es la primera vez que manejo un Range Rover, así que sabía lo que me esperaba en términos de confort y presencia. Lo que siempre me sorprende de nuevo es lo bien que este auto balancea dos mundos que parecen opuestos: el lujo más refinado y la practicidad del día a día. En el Sur de la Florida, donde las tormentas pueden aparecer sin aviso, también agradecí saber que tenía bajo mis pies un vehículo capaz de manejar cualquier condición climática con total seguridad.
ESPACIO E INTERIOR
El Range Rover SE LWB 2025 es la versión de largo alcance (Long Wheelbase) con tercera fila de asientos, lo que le permite acomodar hasta siete pasajeros. Esta configuración es uno de sus argumentos más fuertes para las familias, y lo comprobé en persona durante la semana: cuando fui a recoger a mi hijo al aeropuerto, que viajaba con más personas, subimos la tercera fila y acomodamos a todos sin dramas.
Para el día a día, sin embargo, la tercera fila permanece abatida y el auto se siente espacioso y despejado. Con la segunda fila en su lugar, el maletero ofrece 43.1 pies cúbicos de capacidad de carga, que se expanden a 92.9 pies cúbicos con todos los asientos traseros abatidos. La única nota honesta es que la tercera fila, como suele ocurrir en este tipo de vehículos, es más cómoda para niños que para adultos.
El interior en color Perlino es luminoso y elegante. A más de una persona le preocuparía tener un interior tan claro con niños a bordo, pero la verdad es que los materiales se ven fáciles de limpiar y mantener. El nivel de detalle es impresionante: asientos en cuero Windsor perforado, paneles en madera Natural Ecru Walnut, consola central con refrigerador, pantalla Pivi Pro de 13.1 pulgadas y sistema de sonido Meridian de alto rendimiento. Todo en este auto comunica que fue diseñado para quienes aprecian lo mejor.
Un detalle que esta semana se llevó todos los aplausos fue el techo panorámico deslizante. El lanzamiento del cohete Artemis II estaba programado para ser visible desde Miami, así que lo abrimos al máximo mientras manejábamos a casa buscando la estela en el cielo. Llegamos antes del lanzamiento, pero el intento valió la pena: ese techo tan generoso convierte cualquier trayecto en algo un poco más especial.
EXPERIENCIA DE MANEJO
El Range Rover SE LWB 7-Seat 2025 que manejé está equipado con un motor de 6 cilindros turbocargado y supercargado de 3.0 litros, que entrega 395 caballos de fuerza y 406 libras-pie de torsión, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con paletas de cambio. La tracción es total (All Wheel Drive) con Transfer Box de cuatro velocidades y modos de manejo seleccionables para diferentes terrenos gracias al sistema Terrain Response 2.
Al volante, el Range Rover se siente exactamente como debe sentirse un auto de esta categoría: suave, seguro y completamente en control. La suspensión electrónica de aire con dinámica adaptativa hace un trabajo silencioso pero notable, absorbiendo el pavimento con una eficiencia que se agradece especialmente en los caminos irregulares que abundan en la ciudad.
El único detalle que me generó un poco de fricción durante la semana fue la función de apagado automático del motor. En un par de ocasiones, al bajar la ventana para pagar un ticket de estacionamiento, el auto interpretó que había terminado el viaje y se apagó. Es una función que seguramente se puede desactivar, pero no tomé el tiempo de investigarlo. Es un detalle menor en el contexto de todo lo que este auto ofrece, pero vale la pena conocerlo si planeas manejarlo.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
El consumo de combustible para este modelo es de 19 millas por galón en ciudad y 24 millas por galón en carretera, para un consumo combinado de 21 millas por galón.
SEGURIDAD
El Range Rover SE LWB 2025 llega con un paquete completo de sistemas de seguridad y asistencias de manejo. De serie incluye frenado de emergencia, control de estabilidad dinámica y control de tracción, alerta de puntos ciegos con cámara de 360 grados, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con asistencia en carretera y en tráfico, reconocimiento de señales de tránsito, alertas de atención para el conductor y asistencia para estacionamiento. También cuenta con monitoreo de presión de llantas, alerta de tráfico cruzado trasero y detector de condición del pavimento para respuesta automática de la suspensión.
¿QUÉ LO HACE ESPECIAL?
El Range Rover no necesita presentación, pero sí merece reconocimiento por algo que no todos los autos de lujo logran: hacerte sentir protegida y consentida al mismo tiempo. No es solo la calidad de los materiales ni la suavidad del manejo, es la suma de todo eso funcionando en perfecta armonía.
Para una mamá que lo usa en la ciudad, en el aeropuerto, bajo la lluvia de una tarde de verano en Miami o con el techo abierto buscando cohetes en el cielo, el Range Rover SE LWB 7-Seat 2025 se adapta a cada escena con una naturalidad que pocos autos consiguen. La tercera fila de asientos lo convierte además en una opción genuinamente práctica para familias que ocasionalmente necesitan espacio extra, sin renunciar a un gramo de elegancia.
¿Es para todo el mundo? No, el precio es una realidad que hay que considerar. Pero para quien pueda acceder a él, es difícil imaginar algo mejor en su categoría.
PRECIO
El precio base del Range Rover SE LWB 7-Seat 2025 es de $117,200, con un precio total de la unidad de prueba de $128,695 incluyendo opciones y cargo de destino de $2,150.
